武昌造船簡介

極目楚天,覽黃鶴風流;九省通衢,系四方交游。武漢,中國近代工業發源地,內陸最大的綜合性中心城市和沿江開發城市,因其優越地理條件和獨特經濟地位而蜚聲中外。

武昌造船,地處武漢長江之濱,是中國船舶集團旗下大型現代化造船企業,始建于1934年6月6日,原名武昌機廠;“一五”期間,被列入國家156個重點建設項目,更名為武昌造船廠,代號438廠;2009年完成公司制改革; 2011 年和2013年,武昌造船產業主體分兩期注入“中國重工”上市,分別成立“武昌船舶重工集團有限公司”和“武漢武船投資控股有限公司”,兩家公司同屬一家治理結構,統稱“武船”。2020年,因城市建設和自身發展需要,武昌造船從武漢武昌整體搬遷到武漢新洲,扎根雙柳新家園奮力開啟高質量發展新征程。

武昌造船雙柳廠區占地約4200畝,擁有2800米岸線,現有2座室外船臺、4座室內船臺;已建成3座碼頭,共有11個碼頭泊位,滿足3萬噸級以下船舶建造要求,具備年產18艘民船、12萬噸橋梁鋼結構的生產能力。是國家重要的海洋工程出口船舶及公務船建造基地,是船舶及海洋工程配套裝備研制生產基地,是國際一流的橋梁和重型裝備制造基地,是我國重點軍工企業和以船舶建造為主體的大型現代化企業。曾先后被評為“國家船舶工業創新能力十強企業”、“國家高新技術企業”、“國家技術創新示范企業”、“國家知識產權優勢企業”、“國家高端船舶及海洋工程裝備高新技術產業化基地”、、全國“守合同、重信用”企業,擁有“企業技術中心”、“高端船舶及海洋工程裝備院士工作中心”?!拔浯逼放剖侵袊Y名商標。

多年來,武昌造船始終堅持強軍首責,開展有限相關多元化經營,以防務、船海、應用裝備三大產業深耕國際國內市場,推動企業持續高質量發展。

武昌造船是國家海洋防務裝備科研生產的骨干力量,始終將軍工科研生產放在首要位置,切實擔當起興裝強軍的歷史重任。

作為我國重要的船舶海工裝備供應商,武昌造船以實績踐行“引領行業發展”的企業使命,在國家公務船、工程船、油化船、支線集裝箱船、游船、特種輔助船研發制造領域積累了豐富的業績。,相繼建造了中國海事“旗艦”——海巡01,中國海洋綜合科考船“長子”——科學號,中國海洋綜合科考船“箭頭”——向陽紅01、向陽紅03,國內首艘支持300米飽和潛水母船——深潛號,世界頂級三用工作船——海洋石油691,以優質的產品亮劍藍海,捍衛國家海洋權益。成功交付全球首座深海智能漁場——挪威漁場,助力開發深海漁業資源。近年集中交付19700DWT、14620DWT、7200DWT系列不銹鋼化學品船,“武船”品牌在化學品船市場已逐步形成。

武昌造船始終牢記央企的責任和使命,積極對接國家戰略,融入地方經濟建設,穩步推進應用裝備產業發展,相繼建造了港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋等各類大型鋼結構橋梁230余座以及武漢綠地中心、北京中國樽等一批國內城市地標項目;承建深中通道、廈門第二東通道等一批省市重點工程,全面服務國家交通建設;服務三峽工程二十余年,建造世界上規模最大、技術最復雜的“船舶電梯”——三峽升船機、 天下第一門——三峽永久船閘等重要水工設備;參建我國三大衛星發射基地的廠房設備和發射設施,助力我國航天事業發展;承接國家天文臺球面射電望遠鏡“FAST”項目;承建了北京奧運會開閉幕式畫軸、九環地球、五洲樂臺、記憶塔等72臺套舞臺設備,制造了第七屆世界軍運會開幕式舞臺及火炬塔,舞臺效果驚艷全球。

武昌造船的發展離不開黨和國家領導人的高度重視。歷任黨和國家領導人、各級黨政軍機關領導多次蒞臨武船檢查指導工作。黨的領導,領導的關懷,鼓舞著武船人奮斗不息、追夢不止。

征途漫漫,唯有奮斗。站在千年夢想與百年目標的歷史交匯點,武昌造船將始終履行“為國防打造精良裝備,為社會創造物質財富”的企業宗旨,不忘初心,砥礪前行,以先進的技術、優質的產品和周到的服務,回報社會,回報每一位顧客。


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